当电动汽车迈入800V时代，如何突破电源系统的效率瓶颈？
随着续航焦虑推动高压平台普及，800V架构正成为电动汽车的新标准。据TrendForce预测，2025年全球800V车型占比将超30%（来源：TrendForce, 2023）。更高电压意味着更快的充电速度与更低的能量损耗，但同时也对功率半导体的耐压能力、开关损耗提出严苛挑战。
传统400V系统在150kW快充时电缆发热明显，而800V平台可将电流减少50%，直接降低线束成本和热管理压力。然而，电压翻倍导致绝缘设计和电磁兼容性复杂度激增，这正是英飞凌IGBT技术大显身手的战场。
