汽车控制单元的核心:单片机架构
现代汽车控制单元(ECU)依赖单片机(MCU)实现复杂逻辑运算与实时控制。单片机的多核架构可并行处理发动机管理、车身控制等任务,其低功耗特性满足车载电子长期运行需求。
开发中需重点优化:
– 实时响应能力:微秒级中断处理燃油喷射时序
– 抗干扰设计:应对发动机舱电磁干扰环境
– 扩展接口:兼容CAN/LIN总线通信协议
现代汽车控制单元(ECU)依赖单片机(MCU)实现复杂逻辑运算与实时控制。单片机的多核架构可并行处理发动机管理、车身控制等任务,其低功耗特性满足车载电子长期运行需求。
开发中需重点优化:
– 实时响应能力:微秒级中断处理燃油喷射时序
– 抗干扰设计:应对发动机舱电磁干扰环境
– 扩展接口:兼容CAN/LIN总线通信协议